Introduction aux connaissances sur les tuyaux en acier sans soudure
Le tube en acier sans soudure est fabriqué à partir de lingots d’acier ou de tubes pleins par perforation, puis par laminage à chaud, laminage à froid ou étirage à froid. 45 tuyaux en acier sans soudure est un type de matériau en acier, qui appartient à l'acier de construction en carbone de haute qualité, un grand nombre de La société de production de moules l'utilisera pour fabriquer de l'acier de moulage. Le tube en acier sans soudure est fabriqué en acier au carbone ou en acier allié de haute qualité et comporte des points de laminage à chaud et de laminage à froid. Le tube en acier soudé est formé en soudant une plaque d’acier laminée en une forme tubulaire par un joint ou un joint en spirale. En termes de procédé de fabrication, il est divisé en un tuyau en acier soudé pour le transport de fluide à basse pression, un tuyau en acier électrique soudé en spirale, un tuyau en acier soudé à enroulement direct, un tuyau soudé électrique et similaires. Les tuyaux en acier sans soudure peuvent être utilisés dans divers liquides, tuyaux de gaz et autres. Les tuyaux soudés peuvent être utilisés pour les conduites d’eau, de gaz, de chauffage, etc. Du calibre <76, représentant="" 35%,=""><159-650, soit=""> En termes de variétés, les tubes à usage général représentent 1,9 million de tonnes, soit 54%; les conduites de pétrole sont 760 000 tonnes, représentant 5,7%; les étançons hydrauliques et les tuyaux de précision représentent 150 000 tonnes, soit 4,3%; les tuyaux en acier inoxydable, les tuyaux de roulement et les tuyaux d’automobile sont à 50 000 yuans. Tonnes, représentant 1,4%.
La matière première utilisée pour rouler un tuyau en acier sans soudure est une ébauche de tube rond; l'embryon de tube rond est découpé en une ébauche d'environ 1 m de long par une machine à découper et envoyé dans un four pour être chauffé à l'aide d'une bande transporteuse. La billette est introduite dans un four et chauffée à une température d'environ 1200 ° C. Le combustible est l'hydrogène ou l'acétylène. Le contrôle de la température du four est un problème clé. Une fois la billette ronde libérée, elle est soumise à une poinçonneuse à trou traversant. La perforatrice la plus courante est une poinçonneuse à rouleaux coniques. Cette machine à perforer présente une efficacité de production élevée, une bonne qualité de produit, un grand diamètre de perforation et peut porter divers types d’acier. Après perforation, la billette ronde est roulée, laminée ou extrudée successivement par trois cylindres. Après l'extrusion, le tube devrait être dimensionné. La machine de calibrage est entraînée à haute vitesse par un foret conique dans un noyau en acier pour former un tuyau en acier. Le diamètre intérieur du tube en acier est déterminé par le diamètre extérieur du foret de dimensionnement. Une fois que le tuyau en acier a été dimensionné, il entre dans la tour de refroidissement et est refroidi par pulvérisation d’eau. Une fois le tuyau d’acier refroidi, il est redressé. Une fois le tube d'acier redressé, il est envoyé à un détecteur de défauts de métal (ou test de pression d'eau) par un tapis roulant pour la détection de défauts interne. S'il y a des fissures à l'intérieur du tuyau en acier, des bulles et d'autres problèmes seront détectés. Après le contrôle de qualité du tuyau en acier, il doit être soigneusement sélectionné à la main. Après l'inspection de la qualité du tuyau en acier, la peinture est pulvérisée avec le numéro, les spécifications, le numéro de lot de production, etc. Elle est hissée dans l'entrepôt par une grue.
